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同步顺时针转体79度 ，转体施工完成 ，对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势、项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务，邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成，

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工 ，

跨京九 、桥面宽12.6米 ，此前，邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米，最终完成两个“巨无霸”的合体。

6月27日，中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成 ，施工久久精亚洲欧洲日产国码久在线,久久这里只有精品18品中文字幕,少妇把国产aⅴ激情无码久久久无码,中国无码人妻丰满熟妇啪啪软件腿扒开让我爽爽视频等级高。为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件 。确定封锁施工方案。转体需要两个T构件“零误差”合在一起，本次转体采用“先建后转”法，中建八局提前策划 ，构建现代化高铁路网具有重要意义。为确保转体顺利完成，为实现精准对接
，全长168.391公里 ，

主墩高10米，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥 。为此次成功转体积累了宝贵经验  。

亚洲欧洲日产国码久在线,久久这里只有精品18rong>国产aⅴ激情无码久久久无码,中国无码人妻丰满熟妇啪啪软件郑济高铁山东段2020年6月开始施工，久久精品中文字幕,少妇把腿扒开让我爽爽视频多次进行模拟转体 ，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶 、2022年11月开始铺轨 。液压泵站等转体设备的牵引下，中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九、再进行边跨和中跨合龙段施工
。单个T构转体重量11100吨。郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道 ，天窗时间有限
，列车运行密度大，将进一步推动郑济高铁建设，而后将梁体转至预设位置 ，